504CC - l'arrivee d'un coupe 1971 le 23/03/2002

La demoiselle dans sa loge, apparement, elle n'avait pas roulé depuis 1993

Sortie de son box, elle nous montre ses beaux yeux...

Tentative de démarrage, infructueuse, c'etait osé avec seulement un changement de batterie, remarquez qu'elle est deja accouplée a mon tracteur...

Je commence a faire le tour vue qu'apparement, elle ne va pas se laisser ammadouer comme ca

On aime ou on aime pas la calandre 4 phares, typique des premieres generations

Ces feux arriere ont vraiment tres reussis

Et voili le tour est fini

Toujours bizarre cette impression d'etre suivi par le vehicule qu'on tracte..., a passage remarquez la largeur de la surface vitree !
PS : le conducteur n'est pas un des sept nains, il mesure 1m80 !!! la position de conduite des 504CC est vraiment typique

Petite pose pour que les pilotes se detendent...

No comment

C'est qu'il va deboiter le bougre !!!

La temperature exterieure est de 16°, la pression d'huile de 4 bars, la vitesse de 75km/h, la temperature d'huile de 90° et la temperature d'eau de 75°
Ah j'oubliais, vous etes a bord d'une 309 AM 85, 1.6L essence toute d'origine meme le moteur qui totalise seulement 304000km...

L'interieur, dans son jus d'origine

Un belle rencontre : le coupé 71 et un coupe V6 TI de 79

Une 504 coupé vue d'une 504 coupé...

La bete de profil...

...et de face

Letat de l'anneau de remorqage apres le remorqage dont une traversee de Paris dans les bouchons...on decouvre d'ailleurs la couleur d'origine

et celui de la 309... no comment

   

















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