Peugeot ferraille en Suisse

Pour parler de tout et de rien sur les 504 coupé et cabriolet

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Messagepar Scud » Sam Sep 08, 2007 7:13 pm

Quel domage de voir ca. :?
Coup? de 71, que du bonheur, et plein de surprise

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Messagepar nanard911 » Sam Sep 08, 2007 10:14 pm

Scud a écrit:Quel domage de voir ca. :?


tout ? fait d'accord !

mais jolies photos comme d'habitude !
Merci Marcel !

Bernard :D
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Messagepar B31 » Sam Sep 08, 2007 10:54 pm

Il me semble qu'un mec a d?cid? de s'attaquer ( le mot est faible ) ? la r?novation du cabrio 203
How soon is now
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Messagepar did0406 » Dim Sep 09, 2007 8:15 am

C'est une d?solation de voir autant d'anciennes pourrir sur place....
Dommage...
504 C31 (V6 de 76) + 404 U8D de 70 (ex 205 GTI 1.6 et 2 205 1.9, mais aussi ex 405 T16...) Sans parler de quelques pr?c?dentes : Ford Sierra COSWORTH 4X4, 605 2L5 TD, Clio RS01....
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Messagepar Phil Traere » Dim Sep 09, 2007 9:14 am

?a fait mal au c?ur de voir autant de belles autos abandonn?es dans un ?tat pareil. C'est ?tonnant de les voir dans la for?t, il me semblait qu'il ?tait interdit en Suisse de mettre des ?paves en ext?rieur.
C'est que je les d?barrasserai bien de l'?pave de la 203 cab.

Phil
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Messagepar did0406 » Dim Sep 09, 2007 10:10 am

Pour ma part, ce serait plut?t une 403...
Souvenirs d'enfance.....
504 C31 (V6 de 76) + 404 U8D de 70 (ex 205 GTI 1.6 et 2 205 1.9, mais aussi ex 405 T16...) Sans parler de quelques pr?c?dentes : Ford Sierra COSWORTH 4X4, 605 2L5 TD, Clio RS01....
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Messagepar 504 Cabrio Driver » Dim Sep 09, 2007 12:19 pm

Oui, une place come ca c'est interdit en Suisse. C'est aussi la seule place en Suisse avec beaucoup de voitures de 1930 - 1975.

Les instances officielles commandent maitenant de fermer ce cimetiere. Et hier ca etre la premiere fois ouverte pour la public. Ils essayent de chercher des signatures pour faire une musee et rester tous les voitures en place.

Parce-que le proprietaire ne veux pas ventre une seule voiture! Il prefere de casser tous les voitures et les pieces ci c'est necessaire!

Marcel
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Messagepar boris » Dim Sep 09, 2007 7:27 pm

Il prefere de casser tous les voitures et les pieces ci c'est necessaire!


Ce serait dommage...

J'aimerai un jours me balader dans un endrot pareil m?me si ?a fait mal au coeur de voir ?a.

Le cab 203 serait bien mieux dans mon hangar... :wink:
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Messagepar Ossetard » Dim Sep 09, 2007 8:13 pm

j'ai vu plusieurs exemplaires de 203 Cab aujourd'hui pour la 5?me concentration de Belfort et je dois dire que ce mod?le de voiture est magnifique.
elle serait aussi tr?s bien chez moi!!!
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Messagepar Phil Traere » Dim Sep 09, 2007 8:41 pm

Trop tard pour la cab. J'ai mis une option dessus le premier :-))
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Messagepar tomstone » Lun Sep 10, 2007 3:04 am

mal au coeur en effet :cry: pour la 203 cab c'est une tres belle auto m?me dans cet etat! mais en coup? plus encore :D
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Messagepar Phil Traere » Lun Sep 10, 2007 7:41 am

Exact les coup? 203 sont aussi tr?s jolis mais encore plus rare en coup?. C'est un mod?le que je ne connaissais pas jusqu'? le voir en vrai. En fait nous en avons deux ? notre petit club local ce qui est d?j? pas mal dont une en restauration. Ce mod?le est tellement m?connu qu'on le prend tr?s souvent pour un cabriolet avec un hard top.

Phil
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Messagepar tomstone » Lun Sep 10, 2007 1:12 pm

on a un peu la m?me histoire aussi concernant le coup? 404 bien plus rare que le cabriolet et plus boud? ?galement mais sa ligne me semble pourtant plus equilibr?e et mieux reussie que le cabriolet...avoir les cheveux au vent semble pes? plus lourd dans la balance :?: :lol:
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Messagepar RALPH » Lun Sep 10, 2007 5:47 pm

C'est comme pour la 504 aussi.Non pas qu'elle soit plus rare, mais la ligne du coup? est je trouve plus ?quilibr?e et jolie!
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