Manos

Un probleme mécanique (Moteur, boite transmission) c'est ici que ca se passe

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Messagepar RALPH » Ven Déc 21, 2007 8:09 pm

Phil Traere a écrit:
RALPH a écrit:Si tu te construis un support , l'avantage est que tu n'as plus qu'? remettre ta plaque du depart si tu veux remettre tt ?a d'origine!


Pas s?r que cela soit r?versible. Mais il y avait une auto o? un gars avait d?j? fait cette modif.

Zedog, cherche cherche ...

Tu penses que la plaque sur la quelle sont fix?s horloge et boutons ne se d?solidarise pas du TDB?
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Messagepar tomstone » Ven Déc 21, 2007 8:13 pm

oui il y a bien une plaque en couleur "daim" ou bois mais tu as quand m?me l'empreinte des interupteurs et horloge derri?re!(sauf les TAB noir o? il n'y a pas de plaques) :wink:
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Messagepar RALPH » Ven Déc 21, 2007 8:24 pm

Si tu vires la plaque d'origine, il ya encore autre chose derri?re?
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Messagepar Phil Traere » Ven Déc 21, 2007 8:45 pm

oui la m?me chose que les s?rie 1 et s?rie 2 V6 carbu, l'empreinte et l'emplacement des inters. D'ailleurs sur mon cab, je n'avais pas la plaque au d?but. Ca ne choquait en rien.
Il est toujours possible de remettre plus tard la plaque par dessus les trous des manos mais cela risque de porter dans le vide. de plus il faudra compenser la perte d'?paisseur du TDB d?coup?. Et surtout il ne faut pas que les trous soient plus gros que la plaque.

Perso j'avais vu une s?rie 3 o? le gars avait incrust? des manos dans le petit vide-poche dessous l'autoradio dans la console. C'?tait pas mal aussi et donnait un air d'Alfa Sud ou Sprint.

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Messagepar Phil Traere » Ven Déc 21, 2007 8:59 pm

Voil? j'ai retrouv? la version ? la place des inters (Voiture de R8G) :

Image

Perso je pr?f?re la version dans la console.

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