Cache colonne direction

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Cache colonne direction

Messagepar David76 » Mer Mai 23, 2007 8:42 pm

Salut les 504eux
Je voudrais savoir si ce sont les bons caches de colonne de direction qui sont mont?s sur ma 504 cab de 71 ? Ce "trou" m'intrigue, ? quoi sert-il ? manque t'il un cache ?
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Messagepar Phil Traere » Mer Mai 23, 2007 9:53 pm

Sans doute des caches de 504 berline avec vitesses au volant.

Phil
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Messagepar Pierre » Mer Mai 23, 2007 11:39 pm

Je pense m?me que ce n'est pas un cache de 504 mais de 204, vitesses au volant. Suis m?me quasi certain tellement cela ressemble au mien sur le cab et pas du tout ? celui r?cup?r? sur la berline 504.
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Messagepar jayzfr » Jeu Mai 24, 2007 12:30 am

Ce sont bien les bons caches, et il manque ?ffectivement une pi?ce en plastique. C'est mont? exactement de la m?me fa?on sur mon 72 ;)
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Messagepar Pierre » Jeu Mai 24, 2007 1:27 am

Au risque de vous contredire sottement :) , les caches de CC apr?s le salon 69, n'ont plus jamais eu de trou carr? masqu?, la preuve par le catalogue de pi?ces :

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Sur une 71, ce n'est donc pas le montage d'origine, semble-t-il...
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Messagepar David76 » Jeu Mai 24, 2007 5:37 pm

Merci ? vous 2, apparemment vous avez tous les 2 raisons, il me manque un cache pour boucher ce trou, sur ta photo Pierre on voit bien le cache manquant (en haut ? gauche)
Alors pourquoi ce trou ? pour ne pas refaire un moule sp?cial CC pa rapport ? la berline ?
Si qq'un a un coup? ou cab de 71 d'origine et qu'il peut nous faire une photo, ?a boucherait un trou ... euh un manque :roll:
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Messagepar jayzfr » Jeu Mai 24, 2007 6:12 pm

photo faite ? l'instant sur mon coup? de 72 (entre 71 et 72 je ne pense pas qu'il y est eu de modif ? ce niveau l?)


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Vache ! Que la voiture est sale !!! :shock:
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Messagepar XJ504 » Jeu Mai 24, 2007 9:06 pm

Bonjour je pense que c'est jayzfr qui a raison, j'ai pareil sur ma C12 de 72.
504 C12 1972
504 C32 1978
504 C14 1978
et je cherche une B12 rouge amaryllis ou noire de 1982/83
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Messagepar David76 » Jeu Mai 24, 2007 10:10 pm

OK super merci Jayzfr, je n'ai plus qu'? trouver ce petit cache. Et dire que je viens d'acheter un autre cache colonne, pensant que le mien n'?tait pas le bon :roll:
La prochaine fois je poserai la question avant.
S'il y a quelqu'un parmis vous qui a ce petit cache ? vendre, pensez ? moi :wink:
A+
David
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Messagepar Pierre » Jeu Mai 24, 2007 11:31 pm

Bon, on ne va pas se battre, ?a ressemble aux discussions byzantines sur les logos :)
Dans le catalogue de pi?ces, il est indiqu? que le petit cache carr? se monte sur la gaine "levier de vitesse au volant" jusqu'aux mod?les "salon 72" lorsque les vitesses sont au plancher. Il se fait dans les trois couleurs et correspond donc aux gaines de berlines. Le mod?le de gaine CC est toujours noir ? cette ?poque et est celui ? droite sur le sch?ma donc sans trou, celui de gauche correspondant aux berlines.
Toujours selon ce catalogue, ce serait les premi?res CC (jusqu'en 69) qui auraient eu la gaine avec cache carr? du trou (cf catalogue de pi?ces sur 504 CC.com qui est la copie d'un des tout premiers catalogues).
Sur la mienne qui est une 72 assez pr?coce puisqu'immatricul?e tout d?but janvier 72 donc produite en octobre ou novembre 1971, la gaine n'a pas de trou.
J'en d?duis que si sur les toutes premi?res CC un "bricolage cache-trou" a ?t? mont? puisque les CC ?taient alors les seules ? avoir le levier au plancher, tr?s vite Peugeot a modifi? ses gaines. Ils avaient peut-?tre du stock chez Pinin, ce qui fait que le d?but du montage sans trou est un peu flou...
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Messagepar jayzfr » Ven Mai 25, 2007 8:51 am

Encore un coup du stagiaire pr?caire :o
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Messagepar max-coup?73 » Ven Mai 25, 2007 9:12 am

En modifiant le moule de la gaine, ils auraient pu s'arranger pour que l'assemblage des pi?ces se fassent avec plus de pr?cision... ?a fait vraiment bricolo ce machin...
Coup? C12 1973 - Citro?n HY 1974
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Messagepar yoyocoup » Ven Mai 25, 2007 9:51 am

max-coup?73 a écrit:En modifiant le moule de la gaine, ils auraient pu s'arranger pour que l'assemblage des pi?ces se fassent avec plus de pr?cision... ?a fait vraiment bricolo ce machin...


C'est clair je me suis pris la tete pour bien le fixer pour faire propre et bien assembl?, ya toujours un truc qui cloche! sacr? stagiaire! :roll:


:wink:
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205 GTI 1.6 de 1990
Xsara VTS fuel de 2003
un BMW E28 ///M535??ca va etre dur...tr?s dur!
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Messagepar B31 » Ven Mai 25, 2007 10:56 am

H? oui , encore un coup du stagiaire , qui vient de me confirmer qu'il est ? l'origine de ce petit cache :wink:
How soon is now
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Messagepar XJ504 » Ven Mai 25, 2007 10:49 pm

Pierre a écrit:Bon, on ne va pas se battre, ?a ressemble aux discussions byzantines sur les logos :)
Dans le catalogue de pi?ces, il est indiqu? que le petit cache carr? se monte sur la gaine "levier de vitesse au volant" jusqu'aux mod?les "salon 72" lorsque les vitesses sont au plancher. Il se fait dans les trois couleurs et correspond donc aux gaines de berlines. Le mod?le de gaine CC est toujours noir ? cette ?poque et est celui ? droite sur le sch?ma donc sans trou, celui de gauche correspondant aux berlines.
Toujours selon ce catalogue, ce serait les premi?res CC (jusqu'en 69) qui auraient eu la gaine avec cache carr? du trou (cf catalogue de pi?ces sur 504 CC.com qui est la copie d'un des tout premiers catalogues).
Sur la mienne qui est une 72 assez pr?coce puisqu'immatricul?e tout d?but janvier 72 donc produite en octobre ou novembre 1971, la gaine n'a pas de trou.
J'en d?duis que si sur les toutes premi?res CC un "bricolage cache-trou" a ?t? mont? puisque les CC ?taient alors les seules ? avoir le levier au plancher, tr?s vite Peugeot a modifi? ses gaines. Ils avaient peut-?tre du stock chez Pinin, ce qui fait que le d?but du montage sans trou est un peu flou...


peut ?tre ? partir du 1? janvier 72, la mienne est de septembre 71 et a le cache dans le trou.
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