ECROUS POUR JANTES ALU

[M4vrick]

Bon ... c'est pas gagn? pour remonter la voiture sur Paris

Y'as une photo du type d'ecrou necessaire? que je sache koi chercher... apparement ce ne sont pas de simples ecrous plats ?

[max-coup?73]

je peux essayer de te faire une photo ce soir. c'est vrai que ce ne sont pas des ?crous tr?s courants.
ta voiture est sur cales? Ne peux tu pas la remonter avec les jantes actuelles?

[Phil Traere]

Comme je l'ai dit pr?c?demment, tu peux trouver des ?crous en magasin de tuning. Les ?crous des s?ries 1 sont des 12x125.

Suivant les jantes TRX, 15" style Trx, 14" Amil , il faut du conique:



http://www.tuning.fr/ts_shop/product_in ... _id=409593

Ensuite pour les jantes Dunlop, il faut des ?crous en 12x125 mais plat:



http://www.tuning.fr/ts_shop/product_in ... _id=409595

Maintenat il faut v?rifier que ces ?crous se montent sans probl?me. pour le cot? esth?tique, rien n'emp?che pour donner l'illusion des ?crous chrom?s d'origine de mettre des capuchon chrom? en plastiques comme sur les 206 du genre :



http://cgi.ebay.fr/enjoliveurs-ou-cache ... dZViewItem

L'id?al ?tant biens?r de trouver des ?crous d'origine ? prix raisonnable mais cela devient de moins en moins ?vident. Il faut aussi voir si cette solution ecrou tuning + cache est int?ressante financi?rement.
Et pour ceux qui ont des 504cc s?rie 2 & 3, le 14x125 n'est pas dispo en tuning !

Phil

[M4vrick]

Donc il faut que je trouve des ecrous plats de 12x125 ...

Pour la petite histoire j'achete cette voiture, je vais la chercher ce WE. Elle est mont?e en jante tole mais avec des pneus en tres mauvais etats (limite pour faire les 700km jusqu'a Paris). Le vendeur me la vend avec 4 jantes Dunlop mont?e avec des pneus en bon etat, mais il n'as pas les ecrous pour les monter. Donc je doit amener les ecrous avec moi ...

Pour le reste je ferais un petit topic quand je l'aurais avec des photos et des infos.

[jayzfr]

Non pas 12 * 125, mais plutot 14 * 125 apparement, vu qu'il s'agit d'une s?rie 2 (V6 de 1975)

Si j'ai bien suivis !

[M4vrick]

rhaa.. faut que je sache... quelqu'un peux confirmer? c'est un coup? V6 de 1975 modele C31.

[Phil Traere]

Alors pour un V6 c'est obligatoirement du 14 donc : pas de chance. Heureusement qu'il y en a qui suive.

D'ailleurs les ?crous en 14 x 125 pour jantes Dunlop sont loin mais alors tr?s loin d'?tre courant.
Bon courage ? toi pour en trouver.

Phil

[M4vrick]

Je sens que ca vas finir a l'ecrou de 14 avec une rondelle pour remonter sur Paris...

[David76]

Effectivement que ce soit en 12 ou en 14 m?me combat : faut en trouver.
Sur la mienne (en 12 donc pour ceux qui ne suivent pas) sont mont?s les ?crous (ou goujons ?) des jantes t?les , c'est pas esth?tique mais ?a fait 10 ans qu'elle roule ainsi donc ...

[max-coup?73]

...ou pas le plus simple mais sans doute le plus s?rcurit' : un passage chez midas ou autre pour intervertir les pneus...

[M4vrick]

Effectivement que ce soit en 12 ou en 14 m?me combat : faut en trouver.
Sur la mienne (en 12 donc pour ceux qui ne suivent pas) sont mont?s les ?crous (ou goujons ?) des jantes t?les , c'est pas esth?tique mais ?a fait 10 ans qu'elle roule ainsi donc ...

Je suis en train de me dire justement que les ecrous d'origines des jantes toles sont plat aussi, donc ca devrais se monter non?

[David76]

Non ils sont coniques, l? est le pb, mais ils ?pousent assez bien la forme du trou.

[M4vrick]

Bon ben ca sera ecrou de 14 avec une rondelle... ca revient exactement au meme que les ecrous de roue avec rondelle.

[apuda]

M4vrick dit moi quelle solution tu choisis et o? tu t'?quipes en goujons j'ai la m?me probl?matique que toi.

FRed

[M4vrick]

La solution tu l'as au dessus: ecrou de 14 et rondelle.

Je verrais ensuite si je garde ces jantes et donc si j'achete les ecrous correspondant ou si je change.